Жаңалықтар

Моране-Саульниер MS 730

Моране-Саульниер MS 730


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Моране-Саульниер MS 730

Morane-Saulnier M.S.730 француздық қызметке M.S.733 Alcyon (Kingfisher) ретінде енген негізгі жаттықтырушының алғашқы прототипі болды. M.S.730-бұл Mathis 8G.30 инвертті V-8 қозғалтқышымен жұмыс істейтін, төмен қанатты моноплан, 180 немесе 240 а.к. Қанаттардың сәл диедралы болды, ал екі немесе үш адамнан тұратын экипаж біркелкі қисық кокпит шатырының астында отырды. M.S.730 қондырылатын консольді қондырғы болды.

Ұшақ бес жылдан кейін ғана жасалғанына қарамастан, бұрынғы Morane-Saulnier M.S.470 Vanneau мен оның ізбасарларына қарағанда әлдеқайда заманауи болып көрінді. Жалғыз M.S.730 бірінші рейсін 1949 жылы 11 тамызда жасады. Содан кейін ол Argus As 10 қозғалтқышымен қайта қозғалтылды, ал келесі ұшуы M.S.731 болып өзгертілді.


Morane Saulnier MS733 Alcyon

205 ұшақ шығарылған Alcyon («Kingfisher») - қуатты Potez 6D қозғалтқышымен және тартылатын подшипникпен жабдықталған MS 730 қуатты қондырғысының жетілдірілген нұсқасы. Ол өзінің алғашқы рейсін 1951 жылдың 16 сәуірінде жасады және 1963 жылға дейін француз әскери -әуе күштерінде оқу -жаттығу ұшағы ретінде қызмет етті, ал 1978 жылға дейін «Service de la Formation Aeroonautique» азаматтық жаттықтырушысы болды.

Алайда, қызметтік мансап кезінде ұшақ үнемі қуатсыздықтан зардап шегеді. Соған қарамастан, оның жақсы ұшу сипаттамаларына, дөңгелектерге қонудың зақымдалуын шектейтін құрылымдық арматураның арқасында және оқушы мен нұсқаушының артында бақылаушы отыратын орынға екінші оқушыны алып жүру мүмкіндігіне байланысты, ол пайдалы жаттықтырушы болды.

Алжир соғысы кезінде сынақтар жеңіл әуе қолдау ұшақтары ретінде қарулы Alcyons -пен жүргізілді, бірақ Солтүстік Африканың ыстық климатымен нашарлаған ұшақтың нашар жұмысына байланысты тез тасталды.

Сипаттамасы

Қанаттар кеңдігі 11,29 м
Ұзындығы 9,34 м
Биіктігі 3,46 м
Бос салмақ 1,26 Т.
Максималды ұшу салмағы 1,67 Т.
Пайдалы жүктеме 2 жолаушы
Жылдамдық 230 км/сағ
Ауқымы 570 км
Экипаж 1
Қозғалтқыш 1 Потез 6 ж
Сериялық 106

Біздің ұшақ

Біздің ұшақты бізге 1982 жылы Ралмонт қаласының Морис БОСК мырза сыйға тартты және Тулузаға автокөлікпен жеткізді. Ол 1980 жылдары толығымен статикалық күйге келтірілді.


Morane -Saulnier M.S.730 - Тарих

Morane-Saulnier Alcyon (en: Kingfisher)-Францияда Моран-Саульниер жасаған екі-үш орындық негізгі жаттығу моноплані.

Eurocopter / Airbus тікұшағы

Morane-Saulnier Alcyon (en: Kingfisher)-Францияда Моран-Саульниер жасаған екі-үш орындық негізгі жаттығу моноплані.

Француз әскері үшін негізгі жаттықтырушы ретінде жасалған MS.730 прототипі бірінші рет 1949 жылы 11 тамызда ұшты. Прототипі артқы дөңгелегі бар қондырғышы бар 240 қанатты (134 кВт) Mathis 8G қозғалтқышы бар төменгі қанатты консольді моноплан болды. 20 инверттелген V8 қозғалтқышы. Қозғалтқыш неміс соғыс күші 240 а.к. (179 кВт) Argus As 10-мен ауыстырылды, ал прототип 1949 жылдың қарашасында MS.731 ретінде қайта ұшты. 1951 жылы MS.732 деп аталатын тағы екі прототип құрастырылды және ұшты, олардың әрқайсысы Potez 6D 02 қозғалтқышымен жабдықталған және прототиптің бастапқы бекітілген қондырғышы тартылатын негізгі дөңгелектерге ауыстырылды.

Өндірістік нұсқасы MS.733 деп аталатын, өндіріске дейінгі бес ұшақ пен 200 өндірістік ұшақпен сәйкес келді. Ұшақ француз флотына (40), француз әскери -әуе күштеріне (145) және камбоджалық әуе күштеріне (15) жеткізілді. Француз Әскери-әуе күштерінің жетпіс ұшақтары пулеметпен оқ атуға арналған, ал олардың кейбіреулері кейінірек Алжирде қолдануға қарсы көтеріліс операцияларына (және MS.733A қайта тағайындалған) ауыстырылды. Соғыстан кейін кейбір ұшақтар Мароккоға сатылды.

Alcyon табысты жаттықтырушы болды, қарапайым аэробатикалық маневрлерге қабілетті. Ол көбінесе соғысқа дейінгі винтажды Stampe SV.4 бипландарын ауыстыруда қолданылған. Бірнеше азаматтық ұшатын мектептер, соның ішінде Air France, Alcyon -ды қолданды. Уақыт өте келе ол IFR толық жабдықтарымен жақсы жабдықталған: екі VOR-ILS жиынтығы, бір ADF жиынтығы, екі VHF радиосы, радарлық биіктік өлшеуіш, қатынас индикаторы және бағытты гироскоп. Осы себепті ол көбінесе навигациялық жаттығулар үшін пайдаланылды, өйткені бұл тапсырма үшін әдетте қолданылатын қос қозғалтқыш конструкцияларына қарағанда арзанырақ болды.

Француз әскери қызметтері зейнеткерлікке шыққаннан кейін, жеке ұшқыштар мен топтар Францияда бірнеше Алсиондарды қалпына келтірді.

& quotАвиацияның цифрлық әлеміне сіздің қызықты саяхатыңыз басталады & quot

AS 365 Daufin -ді ашу сізді қызықтырады.

MS.730 прототипі 240 а.к. (134кВт) Mathis 8G.20 қозғалтқышымен жұмыс істейді, кейінірек ол қайтадан қозғалтқыш ретінде қайта құрастырылған.

MS.731 прототипі 240 а.к. (179кВт) Argus As 10 қозғалтқышымен қайта қозғалған.

MS.732 прототиптері 240 ат күші (179кВт) Potez 6D 02 қозғалтқышы мен тартылатын қондырғы.

Eurocopter/Airbus
AS365 Dauphin Eurocopter

Франция француз әскери әуе күштері: 145 MS.733 жаттықтырушы ұшақтары Алжир соғысынан кейін MS.733A COIN үлгілеріне ауыстырылды, олар сатылды немесе MS.733 жаттықтырушыларына қайта ауыстырылды.

Француз Әскери -теңіз күштері: 40 MS.733 жаттықтырушы ұшағы. Олардың тасымалдаушы қондырғы қондырғылары болмады, себебі олар тек жердегі базаларда қолданылды.

Air France: Бір моторлы жаттықтырушы ретінде MS.733 өркениетті бес моделі сатып алынды.

Бірнеше мәртебені жеке меншік иелері басқарды

Негізгі қолданушы француз әскери -әуе күштері

Қанаттарының ұзындығы: 11,28 м (37 фут 0 дюйм)

Жалпы салмағы: 1670 кг (3682 фунт)

Қуат қондырғысы: 1 × Potez 6D.30 инвертті поршенді қозғалтқыш, 179 кВт (240 а.к.)

Максималды жылдамдық: 260 км/сағ (162 миль)

Жүзу жылдамдығы: 230 км/сағ (143 миль)

Қызмет төбесі: 4800 м (15,750 фут)

2 x 7,5 мм MAC 1934/M39 пулеметінің (тек MS.733A) оқу үлгілері қарусыз болды.


Алайда, 1916 жылдың шілдесіне дейін RFC -ке тек төрт ұшақ жеткізілді, бұл ұшақ RFC сынақтары кезінде сол жылдың наурызында бірінші рет ұшты. Бұдан әрі өндіріс болмады, өйткені Morane-Saulnier V қолайлы сипаттамаларға ие болды. Алайда, бұл типтер майданға жауынгерлік ұшақ ретінде жеткізілді.

Жалпы сипаттамасы

  • Экипаж: 1
  • Ұзындығы: 5.81 м (19 фут 1 дюйм)
  • Қанаттарының кеңдігі: 8,24 м (27 фут 0 дюйм)
  • Биіктігі: 2.50 м (8 фут 3 дюйм)
  • Қанат аймағы: 11.00 м² (118.4 фут)
  • Бос салмақ: 334 кг (736 фунт)
  • Брутто салмағы: 510 кг (1124 фунт)
  • Электр станциясы: 1 × Le Rhône 9J тоғыз цилиндрлі айналмалы қозғалтқыш, 82 кВт (110 а.к.)


Бейнені қараңыз: Запись чёрного ящика с Airbus A310 300 Без обработки (Шілде 2022).


Пікірлер:

  1. Canice

    Ерекше ой)))

  2. Bimisi

    In my opinion you commit an error. I can defend the position. Write to me in PM, we will talk.

  3. Harun Al Rachid

    Мен кешірім сұраймын, бірақ менің ойымша, сіз қате жібердіңіз. Мен позициямды қорғай аламын. Маған PM-ге жазыңыз, біз талқылаймыз.

  4. Brand

    Мен оны дәйексөз кітабына апардым, рахмет!

  5. Deagan

    Түсінікті хабарлама

  6. Juzragore

    Браво, дұрыс сөйлем... тамаша ой



Хабарлама жазыңыз